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变速箱
排量
进气形式
年检到期
交强险
商业险到期
保险是否随车赠送，需要在交易过程中与车主确认| 基本参数 | |
|---|---|
| 车型名称 | 宝马5系 2014款 525Li 豪华设计套装 |
| 厂商指导价(元) | 49.96万 |
| 厂商 | 华晨宝马 |
| 级别 | 中大型车 |
| 能源类型 | 汽油 |
| 上市时间 | 2013.09 |
| 最大功率(kW) | 160 |
| 最大扭矩(N・m) | 310 |
| 发动机 | 2.0T 218马力 L4 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 |
| 车身参数 | |
|---|---|
| 长度(mm) | 5055 |
| 宽度(mm) | 1860 |
| 高度(mm) | 1491 |
| 轴距(mm) | 3108 |
| 前轮距(mm) | 1600 |
| 后轮距(mm) | 1626 |
| 最小离地间隙(mm) | - |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 5 |
| 发动机参数 | |
|---|---|
| 发动机型号 | N20B20 |
| 排量(mL) | 1997 |
| 排量(L) | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 10 |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径(mm) | 84 |
| 底盘及制动 | |
|---|---|
| 驱动方式 | 前置后驱 |
| 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 245/45 R18 |
| 后轮胎规格 | 245/45 R18 |
| 主/被动安全装备 | |
|---|---|
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● |
| 膝部气囊 | - |
| 胎压监测装置 | ● |
| 零胎压继续行驶 | ● |
| 安全带未系提示 | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 外部/防盗配置 | |
|---|---|
| 电动天窗 | ● |
| 全景天窗 | - |
| 运动外观套件 | - |
| 铝合金轮圈 | ● |
| 电动吸合门 | - |
| 侧滑门 | - |
| 电动后备厢 | ○ |
| 感应后备厢 | - |
| 车顶行李架 | - |
| 发动机电子防盗 | ● |
| 内部配置 | |
|---|---|
| 皮质方向盘 | ● |
| 方向盘调节 | 上下+前后调节 |
| 方向盘电动调节 | ● |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● |
| 倒车视频影像 | ● |
| 全景摄像头 | ○ |
| 定速巡航 | ● |
| 自适应巡航 | - |
| 座椅配置 | |
|---|---|
| 座椅材质 | 真皮 |
| 运动风格座椅 | - |
| 座椅高低调节 | ● |
| 腰部支撑调节 | ○ |
| 肩部支撑调节 | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 第二排靠背角度调节 | - |
| 第二排座椅移动 | - |
| 后排座椅电动调节 | - |
| 电动座椅记忆 | ● |
| 灯光/多媒体 | |
|---|---|
| 近光灯 | 氙气 |
| 远光灯 | 氙气 |
| LED日间行车灯 | ● |
| 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● |
| GPS导航系统 | ● |
| 定位互动服务 | ● |
| 中控台彩色大屏 | ● |
| 中控液晶屏分屏显示 | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
以上基本信息为车辆初评时录入，实际情况以看车时为准
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2020年12月上牌， 10.6万公里
车价：12.0000 万
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