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各地车管所对排放标准认定有差异，结果仅供参考，外迁请详细咨询迁入地车管所过户次数
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排量
进气形式
年检到期
交强险
商业险到期
保险是否随车赠送，需要在交易过程中与车主确认| 基本参数 | |
|---|---|
| 车型名称 | 五菱宏光V 2021款 1.5L劲取版LAR |
| 厂商指导价(元) | 4.58万~4.845万 |
| 厂商 | 上汽通用五菱 |
| 级别 | 微面 |
| 能源类型 | 汽油 |
| 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2021.04 |
| 最大功率(kW) | 73 |
| 最大扭矩(N・m) | 140 |
| 发动机 | 1.5L 99马力 L4 |
| 车身参数 | |
|---|---|
| 长度(mm) | 4425 |
| 宽度(mm) | 1670 |
| 高度(mm) | 1860 |
| 轴距(mm) | 2850 |
| 前轮距(mm) | 1420 |
| 后轮距(mm) | 1440 |
| 最小离地间隙(mm) | - |
| 整备质量(kg) | - |
| 车身结构 | 客车 |
| 车门数(个) | 5 |
| 发动机参数 | |
|---|---|
| 发动机型号 | LAR |
| 排量(mL) | 1485 |
| 排量(L) | 1.5 |
| 进气形式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 10.2 |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径(mm) | - |
| 底盘及制动 | |
|---|---|
| 驱动方式 | 前置后驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 钢板弹簧非独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 |
| 前轮胎规格 | 165 R14LT |
| 后轮胎规格 | 165 R14LT |
| 主/被动安全装备 | |
|---|---|
| 主/副驾驶座安全气囊 | - |
| 前/后排侧气囊 | - |
| 前/后排头部气囊(气帘) | - |
| 膝部气囊 | - |
| 缺气保用轮胎 | - |
| ISOFIX儿童座椅接口 | - |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | - |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - |
| 外部/防盗配置 | |
|---|---|
| 运动外观套件 | - |
| 电动后备厢 | - |
| 感应后备厢 | - |
| 电动后备厢位置记忆 | - |
| 车顶行李架 | - |
| 发动机电子防盗 | - |
| 车内中控锁 | ○ |
| 无钥匙启动系统 | - |
| 内部配置 | |
|---|---|
| 多功能方向盘 | - |
| 方向盘换挡 | - |
| 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - |
| 全液晶仪表盘 | - |
| 前/后驻车雷达 | - |
| 发动机启停技术 | - |
| 自动驻车 | - |
| 上坡辅助 | - |
| 陡坡缓降 | - |
| 座椅配置 | |
|---|---|
| 运动风格座椅 | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | - |
| 后排座椅电动调节 | - |
| 前/后中央扶手 | - |
| 后排杯架 | - |
| 灯光/多媒体 | |
|---|---|
| LED日间行车灯 | - |
| 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | - |
| 转向辅助灯 | - |
| 转向头灯 | - |
| GPS导航系统 | - |
| 道路救援呼叫 | - |
| 蓝牙/车载电话 | - |
| 车载电视 | - |
| 220V/230V电源 | - |
以上基本信息为车辆初评时录入，实际情况以看车时为准
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2006年10月上牌， 6.0万公里
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车价：1.60 万
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2015年11月上牌， 8.5万公里
车价：1.28 万
新车价：4.58 万
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2016年02月上牌， 9.0万公里
车价：1.58 万
新车价：6.38 万
